A empresa alemã 9ff, especializada na preparação de modelos da Porsche, anunciou sua nova obra, GTurbo 1200. O modelo, que foi apresentado na última edição do “Essen Motor Show”, na Alemanha, considerado o maior evento de carros alterados da Europa, tem como destaque diversos componentes em fibra de carbono, tais como portas, spoiler dianteiro e traseiro, capô, entre outras peças. Nem os vidros foram poupados e foram substituídos por placas de Macrolon, uma espécie de resina em policarbonato.

A Porsche revelou a versão 2011 de seu modelo de competição, o 911 GT3 RSR. Apresentado no "Night of Champions", evento realizado em Weissach, Alemanha, para marcar o fim da época esportiva, a nova versão do esportivo alemão recebeu alterações na aerodinâmica, suspensão e motor.

O bloco 4.0 boxer de seis cilindros passa a oferecer 455 cv às 7800 rpm, ou seja, um acréscimo de 5 cv em relação a seu antecessor. O ganho de potência foi possível graças a um novo sistema de gestão e um sistema de escape redesenhado, com tomada de ar revisada. A caixa de marchas segue sendo a sequencial de seis relações da Porsche.

No exterior, o modelo traz rodas dianteiras mais largas e novo aerofólio traseiro. As lanternas agora dispõem de tecnologia LED. O Porsche 911 GT3 RSR pode ser encomendado por 410 mil euros, cerca de R$ 936 mil, sendo que as alterações também serão vendidas como um pacote para os modelos GT3 RSR que competiram em 2010.

A Porsche revelou a versão 2011 de seu modelo de competição, o 911 GT3 RSR. Apresentado no "Night of Champions", evento realizado em Weissach, Alemanha, para marcar o fim da época esportiva, a nova versão do esportivo alemão recebeu alterações na aerodinâmica, suspensão e motor.

O bloco 4.0 boxer de seis cilindros passa a oferecer 455 cv às 7800 rpm, ou seja, um acréscimo de 5 cv em relação a seu antecessor. O ganho de potência foi possível graças a um novo sistema de gestão e um sistema de escape redesenhado, com tomada de ar revisada. A caixa de marchas segue sendo a sequencial de seis relações da Porsche.

No exterior, o modelo traz rodas dianteiras mais largas e novo aerofólio traseiro. As lanternas agora dispõem de tecnologia LED. O Porsche 911 GT3 RSR pode ser encomendado por 410 mil euros, cerca de R$ 936 mil, sendo que as alterações também serão vendidas como um pacote para os modelos GT3 RSR que competiram em 2010.

Mudanças incluem mais potência e novidades no design

Fonte Auto Esporte

Porsche Panamera 4S Sport Package

Com 23 mil modelos vendidos no primeiro ano de produção, o Panamera está provando ser um trunfo para a Porsche. Agora a marca de Stuttgart quer aumentar o apelo de seu quatro portas esportivo com a introdução de novos pacotes de opcionais incluindo: o Powerkit e o Sport Package Design.

Disponível no Panamera Turbo, o primeiro pacote adiciona uma central eletrônica modificada e dois turbocompressores, além de rodas de liga de titânio. Como resultado, a potência do motor V8 é elevada de 507cv a 547cv e o torque passa de 71,3 kgfm para 76,4 kgfm. Quando combinado com o pacote Sport Chrono, o torque máximo chega a 81,5 kgfm.

Panamera Powerkit

Já o Sport Plus torna o Panamera capaz de acelerar de 0 a 100km/h em 3,9 segundos, ou 0,1 s mais rápido que o padrão do carro, enquanto aumenta a velocidade máxima de 303 km/h para 305 km/h. Segundo a empresa, o consumo de combustível permanece o mesmo que o do modelo de 507 cv , com 8,6 km/l.

O Sport Package Design, que estará disponível em todos os Panamera em outubro, inclui mudanças na cor, nas grades de entrada e saias laterais mais esculpidas. Outras opções lançadas pela Porsche também incluem novo desenho de rodas de 20 polegadas Sport, disponível em acabamento preto ou prata.

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